• 得益于各項業務的強勁需求，第二季度營收達5.06億美元，同比增長15%。營業利潤和調整后營業利潤同比分別提升21%和34%。 • 2025財年第二季度攤薄每股收益(GAAP)為-0.08美元，調整后攤薄每股收益(非GAAP)為0.13美元。 • 受供需關系持續向好推動，公司上調2025財年全年營收預期至17.65億-18.85億美元，預計同比增長區間為7%-14%。 • 截至2025年6月28日的本財年前六個月，公司經營活動現金流凈額為3.22億美元。截至2025年6月28日，公司資產負債表穩健，賬面持有現金及現金等價物17億美元，且無任何債務。 2025年7月24日 — Mobileye Global Inc.(納斯達克股票代碼：MBLY，以下簡稱Mobileye)今日公布了截至2025年6月28日的2025財年第二季度財務業績。 Mobileye創始人、總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示：“第二季度公司在營收增長和成本管控方面均表現優異。4月下旬以來，行業供需匹配度持續提升，為我們上調全年業績指引提供了依據;同時，考慮到整體宏觀環境，我們仍將保持審慎立場。我們在高階產品項目上取得的實質性進展，也使我們更加確信即將到來的產品發布將推動Mobileye在2027年迎來業績增長拐點，屆時我們的Drive系統有望與SuperVision系統一道，成為推動公司業績增長的重要引擎。”

　　2025財年第二季度業務亮點

　　• 第二季度營收同比增長15%，超出此前的預期。營收增長的驅動因素多元化，包括整體客戶群的EyeQ™芯片出貨量強勁(包括中國本土主機廠)，新的高級駕駛輔助系統(ADAS)項目持續穩步放量，以及搭載第一代SuperVision系統的車型終端需求良好。我們持續快速地贏得新項目，同時環繞式ADAS方案的持續推進也表明，面向主流大眾市場的新一代更高配置ADAS具備強勁潛力。

　　• Mobileye與大眾汽車集團旗下各品牌圍繞四款高階產品的合作項目同步推進，性能與安全關鍵業績指標(KPI)均達到或優于立項之初設定的目標。今年6月，大眾汽車集團公開展示了ID.Buzz車型的自動駕駛版本，我們計劃于2026年在美國啟動完全無人駕駛的商業化部署。目前，配備SuperVision與Chauffeur系統的測試車輛已搭載量產級硬件及深度依托AI技術的下一代軟件棧的大部分功能，并在多地測試中均展現出超預期的性能表現。

　　• 消費者對無人駕駛出租車(Robotaxi)的接受度持續得到正面驗證，推動了對Mobileye Drive  ^TM 系統的需求增加——既來自整車平臺方(如主機廠)，也來自需求方(如出行服務提供商)。我們的首要整車平臺提供方大眾汽車集團宣布與優步公司(Uber)達成戰略合作，將在洛杉磯啟動Robotaxi部署。我們與Lyft和丸紅株式會社(Marubeni)的合作也在生態體系完善方面取得良好進展。與此同時，該系統也激發了歐洲多家出行服務提供商的強烈興趣。 • Mobileye自主設計的成像雷達是公司“駕駛員視覺脫離”產品組合(Chauffeur 系統和 Drive系統)中的關鍵差異化組件，其在第二季度斬獲首個量產項目定點，將支持高速公路場景下的L3級“駕駛員視覺脫離”功能。包括該項目在內的對于公司成像雷達技術的成熟度驗證，顯著提升了主機廠對Chauffeur方案的興趣。主機廠客戶普遍認可Chauffeur系統的高價值主張，認為其能夠實現L3級消費級自動駕駛的規模化落地。

　　關于Mobileye

　　Mobileye(納斯達克股票代碼：MBLY)憑借其駕駛自動化和駕駛輔助技術，利用世界知名的人工智能、計算機視覺、路網以及軟硬件集成領域的專業知識，引領移動出行的變革。

　　自1999年成立以來，Mobileye始終致力于推動高級駕駛輔助系統的廣泛應用，以提升駕駛安全，開創了路網智能技術、真正冗余(True Redundancy™)傳感和責任敏感安全(RSS™)等突破性技術。這些技術正在推動組合駕駛輔助系統和駕駛自動化領域走向移動出行的未來——實現更高級別的駕駛自動化和移動出行解決方案大規模落地，為行業領先的組合駕駛輔助系統提供動力。截至2024年末，全球范圍約有2億輛汽車搭載了Mobileye的EyeQ™技術。

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